近日,由建德市市委组织部、宣传部、市总工会等11个部门联合发起组织的首届“建德工匠”评选活动终于告一段落。杭州新马电梯有限公司总工程师李建明,凭借他在电梯领域长达34年的坚守耕耘和不断创新以及所取得的卓越成就,荣获了“建德工匠”荣誉称号。
▲《建德先锋》党建电视栏目专访视频
一、不忘初心,专注研发三十余载
李建明是土生土长的建德人。1984年8月,从浙江工学院本科毕业的他,怀着对电梯行业的热爱之情,加入了新马电梯这个大家庭。时至今日,整整34年的时光已经过去,而当年那个年少青涩的应届生,也早已蜕变成一名杰出的高级工程师,资深而专业,独当一面。只是,他那一如既往的敬业、好学和勤奋精神却从未改变。
▲首届“建德工匠”颁奖晚会合影,李建明(左三)
在电梯行业专注研发创新,李建明一直秉持“专业专注专一、尽心尽力尽责”的工作态度,把精雕细琢的“工匠精神”融入到工作中的每一个环节,用心去做好每一项工作。从业34年来,他不断探索、勇于创新,练就了一身过硬的技术本领,更修成了拒绝浮躁、追求卓越的工匠精神。
除了严于律己,作为新马总工程师,李建明也是兢兢业业。多年来,他引领新马技术团队,在电梯行业的竞技场上披荆斩棘、攻坚拔寨,其主导完成的多项技术和产品达到国内先进水平,先后获得了16项实用新型专利和5项发明专利,技术成果丰硕。可以说,新马各阶段产品的研发和技术创新,几乎都浸润了他的青春、汗水和心血。
二、匠心独运,自主研发汽车电梯
上世纪90年代初,在现代城市规模越来越大的背景下,为乘用汽车服务的汽车电梯有着越来越广阔的发展前景。但汽车电梯研发,当时在国内还属于比较先进的技术,尤其是轿厢变形、倾斜和门板脱落等问题,解决起来十分棘手。
尽管没有成熟的经验可以借鉴,李建明依旧选择迎难而上,一方面通过相关理论知识指导设计的可行性,另一方面通过不断地计算和试验,尽可能地完善实际操作中出现的问题。光测试汽车冲击力对轿厢带来的变形,李建明就专门做了一个钢筋混泥土的模拟井道。通过七八个月的反复试验,才基本确定一种结构,而大吨位立体龙门架结构就是这么研究出来的。
稳定的大吨位立体龙门架结构,可以承受汽车进出轿厢引起的巨大偏载力和冲击力,解决了汽车电梯长久以来的技术难题。新马系列产品以过硬的技术含量成功打入国内外市场,有效满足了工厂、仓库等场合对大吨位、大轿厢电梯的需求。
三、创新变革,无机房电梯成现实
随着时代的变迁,特别是国家建筑行业的兴起,居民对建筑配套设施的要求也越来越高。为此,从2000年开始,李建明就把目光瞄准了无机房电梯的研发。
无机房电梯不是对过去传统电梯的简单局部进行改进,而是对整个电梯系统的机械、电器作一次全方位的变革。如何在不设机房的条件下,给轿厢、驱动主机、控制柜、限速器等关键部件找到工作空间,也成了李建明日夜思索的课题。
研发期间,各种意料之外的技术难题接踵而来。每到这时,李建明就会带上图纸和检测工具,爬到电梯机房查看情况。高达139米的试验塔,他每天都要上下跑好几个来回。有志者事竟成,就这样,李建明和新马研发团队凭着愈战愈勇的韧劲和勇于拓新的精神,让无机房电梯最终得以实现。
▲首届“建德工匠”颁奖晚会留影,李建明(右二)
34年以来,李建明以自己最大的能力及工作热情,将本职工作做到极致,为企业的发展和转型升级奠定了牢固的技术根基,技术成果不胜枚举,并获多项荣誉——2002年荣获建德市“五个一”活动“攻一关”能手称号;2007年荣获建德市第二届科技工作者“突出贡献奖”;2011年荣获一项建德市科技进步二等奖和一项建德市科技进步三等奖;2015年荣获浙江省电梯产业创新创业大赛二等奖;2017年被评聘为浙江省特种设备标准化技术委员会委员……
如今,李建明又多了一个“建德工匠”的光荣称号,可谓实至名归。祝贺我们的总工程师!也希望他这种“追求完美、创造极致、精益求精、创新超越”的工匠精神,今后能在新马大家庭中得到进一步弘扬。
五一劳动节即将到来,
杭州新马电梯有限公司携全体员工
向所有和总工李建明一样
坚守岗位、勤恳工作的电梯人
致以最崇高的敬意!
感谢您的辛勤付出!
也祝福所有其他行业的朋友们
节日愉快!
愿大家
事业有成、身体健康、阖家欢乐!