近日，由建德市市委组织部、宣传部、市总工会等11个部门联合发起组织的首届“建德工匠”评选活动终于告一段落。杭州新马电梯有限公司总工程师李建明，凭借他在电梯领域长达34年的坚守耕耘和不断创新以及所取得的卓越成就，荣获了“建德工匠”荣誉称号。

 

    

▲《建德先锋》党建电视栏目专访视频

一、不忘初心，专注研发三十余载

李建明是土生土长的建德人。1984年8月，从浙江工学院本科毕业的他，怀着对电梯行业的热爱之情，加入了新马电梯这个大家庭。时至今日，整整34年的时光已经过去，而当年那个年少青涩的应届生，也早已蜕变成一名杰出的高级工程师，资深而专业，独当一面。只是，他那一如既往的敬业、好学和勤奋精神却从未改变。

▲首届“建德工匠”颁奖晚会合影，李建明（左三）

在电梯行业专注研发创新，李建明一直秉持“专业专注专一、尽心尽力尽责”的工作态度，把精雕细琢的“工匠精神”融入到工作中的每一个环节，用心去做好每一项工作。从业34年来，他不断探索、勇于创新，练就了一身过硬的技术本领，更修成了拒绝浮躁、追求卓越的工匠精神。

除了严于律己，作为新马总工程师，李建明也是兢兢业业。多年来，他引领新马技术团队，在电梯行业的竞技场上披荆斩棘、攻坚拔寨，其主导完成的多项技术和产品达到国内先进水平，先后获得了16项实用新型专利和5项发明专利，技术成果丰硕。可以说，新马各阶段产品的研发和技术创新，几乎都浸润了他的青春、汗水和心血。

二、匠心独运，自主研发汽车电梯

上世纪90年代初，在现代城市规模越来越大的背景下，为乘用汽车服务的汽车电梯有着越来越广阔的发展前景。但汽车电梯研发，当时在国内还属于比较先进的技术，尤其是轿厢变形、倾斜和门板脱落等问题，解决起来十分棘手。

尽管没有成熟的经验可以借鉴，李建明依旧选择迎难而上，一方面通过相关理论知识指导设计的可行性，另一方面通过不断地计算和试验，尽可能地完善实际操作中出现的问题。光测试汽车冲击力对轿厢带来的变形，李建明就专门做了一个钢筋混泥土的模拟井道。通过七八个月的反复试验，才基本确定一种结构，而大吨位立体龙门架结构就是这么研究出来的。

稳定的大吨位立体龙门架结构，可以承受汽车进出轿厢引起的巨大偏载力和冲击力，解决了汽车电梯长久以来的技术难题。新马系列产品以过硬的技术含量成功打入国内外市场，有效满足了工厂、仓库等场合对大吨位、大轿厢电梯的需求。

三、创新变革，无机房电梯成现实

随着时代的变迁，特别是国家建筑行业的兴起，居民对建筑配套设施的要求也越来越高。为此，从2000年开始，李建明就把目光瞄准了无机房电梯的研发。

无机房电梯不是对过去传统电梯的简单局部进行改进，而是对整个电梯系统的机械、电器作一次全方位的变革。如何在不设机房的条件下，给轿厢、驱动主机、控制柜、限速器等关键部件找到工作空间，也成了李建明日夜思索的课题。

研发期间，各种意料之外的技术难题接踵而来。每到这时，李建明就会带上图纸和检测工具，爬到电梯机房查看情况。高达139米的试验塔，他每天都要上下跑好几个来回。有志者事竟成，就这样，李建明和新马研发团队凭着愈战愈勇的韧劲和勇于拓新的精神，让无机房电梯最终得以实现。

▲首届“建德工匠”颁奖晚会留影，李建明（右二）

34年以来，李建明以自己最大的能力及工作热情，将本职工作做到极致，为企业的发展和转型升级奠定了牢固的技术根基，技术成果不胜枚举，并获多项荣誉——2002年荣获建德市“五个一”活动“攻一关”能手称号；2007年荣获建德市第二届科技工作者“突出贡献奖”；2011年荣获一项建德市科技进步二等奖和一项建德市科技进步三等奖；2015年荣获浙江省电梯产业创新创业大赛二等奖；2017年被评聘为浙江省特种设备标准化技术委员会委员……

如今，李建明又多了一个“建德工匠”的光荣称号，可谓实至名归。祝贺我们的总工程师！也希望他这种“追求完美、创造极致、精益求精、创新超越”的工匠精神，今后能在新马大家庭中得到进一步弘扬。

五一劳动节即将到来，

杭州新马电梯有限公司携全体员工

向所有和总工李建明一样

坚守岗位、勤恳工作的电梯人

致以最崇高的敬意！

感谢您的辛勤付出！

也祝福所有其他行业的朋友们

节日愉快！

愿大家

事业有成、身体健康、阖家欢乐！